Concept Lada X-Ray

На АвтоВАЗе решили судьбу Lada BM-Hatch

26 сентября 2012 года в Париже состоялось заседание совета директоров АвтоВАЗа, по результатам которого, был утвержден план выпуска проектов городского хэтчбэка Лада BM-Hatch, а также версии для любителей внедорожья B-Class.
Со свои докладом, посвященным актуализации бизнес плана и внедрению программы инвестиций, выступил Сергей Чемезов (член совета директоров и по совместительству , гендиректор Группы Компаний «Ростехнологии» ), в котором говорилось, что благодаря этой программе АвтоВАЗ сможет обновить свой модельный ряд, а также еще больше укрепить свою позицию на автомобильном рынке в России и за ее пределами. В 2014 году планируется запустить производственные мощности для выпуска высокотехнологичных двигателей нового поколения — H4. Одним из пунктов этой программы является наращивание мощностей и модернизация производственных веток
АвтоВАЗа в г. Тольятти и г. Ижевске.

У Лада BM-Hatch есть брат — Renault Sandero Stepway

Есть информация, что Lada BM-Hatch будет представлять из себя  высокий хэтчбэк для города и на каждый день. ВM Hatch АвтоВАЗа является проектом второго этапа развития предприятия (для сведения, первый этап это лада гранта, ларгус и лада калина второго поколения, к третьему этапу относятся проект лада c cross цена которого пока неизвестна, тем не менее концепт кроссовера Lada C Cross уже представлен, вы можете посмотреть его в разделе фото).На данный момент на АвтоВАЗе производится реконструкция третьей линии с учетом современных тенденций развития машиностроения. Эта линия будет рассчитана на выпуск 350 тысяч автомобилей в год при трехсменном
графике работы. Предполагается, что выпуск Лада BMHatch начнется в 2015 или 2016 году.Лада BMHatch будет построен на основе концепта Lada X Ray и унаследует у него элементы дизайна, концепт внедорожника Lada XRay был создан под руководством главного дизайнера АвтоВАЗа — Стива Маттина и дебютировал на автосалоне в «ММАС 2012».Ценавая политика на Lada BM-Hatch, будет варьироваться в ценовом диапазоне 400-500 тысяч рублей. В то время, как на Lada XRay цена будет значительно выше, если этому проекту суждено сойти с конвейера.Концепт кроссовер Lada XRay создан показать дизайнерскую планку и выступает в роли фундамента для создания таких проектов как Lada BM Hatch фото которого вы можете найти на нашем сайте.Если смотреть на ситауцию в целом, то Lada BM Hatch будет являться прородителем Renault – Sandero с аналогичными характеристиками.На такие проекты как B-Cross, LADA В, BM-Hatch, Lada X-Ray–возлагаются огромные надежды и они служат наиболее перспективными разработками на сегодняшний день, работа по этим проекта ведется уже сегодня.

Сколько стоит ипотека АИЖК в новостройках Москвы
На протяжении 2015 года ипотека оставалась одним из самых востребованных инструментов приобретения жилья в массовом сегменте. Во многом благодаря запуску государственной программы субсидирования ставки по жилищным кредитам. Эта мера позволила получить доступ к относительно недорогим займам и малообеспеченным слоям населения: ставки по социальной ипотеке от Агентства по ипотечному жилищному кредитованию благодаря госпрограмме начинаются от 9,9% годовых. Аналитики компании «Метриум Групп» выяснили, в каких новостройках Москвы можно получить заем по социальным стандартам АИЖК, и произвели расчет, во сколько такая ипотека обойдется покупателю.

Обеспечение социально незащищенных групп граждан жильем декларируется в России как одно из приоритетных направлений деятельности государства. Для этого разрабатываются разнообразные программы, начиная от возможности получить квартиру или дом в безвозмездное пользование, до различных инструментов приобретения жилья на льготных условиях. Одним из них является социальная ипотека, выдаваемая рядом банков в партнерстве с Агентством по ипотечному жилищному кредитованию.

Отличием данной программы от большинства представленных на рынке является более низкая процентная ставка – от 9,9% годовых – и небольшой первоначальный взнос: всего 10% от стоимости квартиры. При этом кредит можно оформить сроком до 30 лет, а в качестве дополнительного способа привлечения финансирования возможно использовать материнский капитал.

Однако у данной программы существует ряд ограничений, касающихся как допущенных к ней категорий граждан, так и объектов, в которых можно приобрести жилье с помощью социальной ипотеки.

Базовыми категориями социальных заемщиков являются:

— участники программы «Жилье для российской семьи»;
— семьи с двумя и более несовершеннолетними детьми;
— сотрудники предприятий оборонно-промышленного комплекса со стажем не менее 1 года;
— инвалиды и семьи, воспитывающие детей-инвалидов, вставшие на учет по улучшению жилищных условий до 01.01.2005 года.

Кроме того, руководство каждого региона страны может допускать к программе социальной ипотеки дополнительные категории: ветеранов боевых действий, молодые семьи, проживающих в аварийном жилье, работников ряда организаций и органов государственной власти и т.д.

Что касается объектов, аккредитованных для участия в программе социальной ипотеки АИЖК, то на сегодняшний день на сайте агентства размещен список из порядка 140 корпусов в 62 новостройках, реализуемых в Москве и на присоединенных к столице территориях. При этом, как отмечают аналитики компании «Метриум Групп», примерно половина аккредитованных объектов относится к сегментам бизнес- и элит-класса. И это довольно странно, учитывая тот факт, что максимальная сумма кредита в Москве установлена на уровне 10 млн рублей.

«Понятие «максимальная сумма кредита» означает, что остальную часть стоимости квартиры покупатель должен внести в качестве первоначального взноса, — поясняет Мария Литинецкая, управляющий партнер компании «Метриум Групп». – То есть, теоритически, социальную ипотеку можно оформить и на квартиру за миллиард рублей, внеся 99% собственных средств. Можно допустить, что покупатель квартиры бизнес-класса оплатит 60-70% процентов ее стоимости из своих накоплений, а на оставшиеся 10 млн рублей возьмет социальную ипотеку. Но в элитном сегменте подобная ситуация маловероятна».

Несмотря на то, что АИЖК продвигает социальную ипотеку как кредит со ставкой от 9,9% годовых и с первоначальным взносом от 10% стоимости жилья, при ближайшем рассмотрении оказывается, что сочетание двух этих параметров невозможно – приходится выбирать что-то одно. Ставка 9,9% годовых предлагается в рамках опции «Ипотека с государственной поддержкой» при минимальном первоначальном взносе 20%. Причем получить такую низкую ставку смогут только многодетные семьи (3 ребенка и более), остальные социальные категории могут рассчитывать на ставку 10,65% годовых. А если покупатель в состоянии внести только 10% от стоимости жилья, то господдержка ему будет недоступна, а процентная ставка составит 13,25% годовых.

Также существует ограничение по максимальной сумме кредита в зависимости от размера первоначального взноса. Если используется опция «Ипотека с государственной поддержкой», то размер займа особо не меняется: 7,3-8 млн рублей. Без господдержки сумма кредита варьируется от 6,6 млн рублей при взносе 10-19% от стоимости приобретаемого жилья до 10 млн рублей при взносе от 50%.

«Старая» Москва

В старых границах Москвы на сегодняшний день социальная ипотека предлагается в 15 новостройках эконом- и комфорт-класса, что составляет 41,7% от всех объектов в данном сегменте.

Самые низкие цены на квартиры в проектах с социальной ипотекой представлены в ЖК «Эталон-Сити» — от 3,55 млн рублей. Соответственно, здесь можно получить самые щадящие условия по ипотеке от АИЖК. При ставке 9,9% годовых размер первоначального взноса составит от 710 тыс. рублей, а ежемесячный платеж – от 24,7 тыс. рублей. Если же отталкиваться от первоначального взноса 10%, то собственных средств необходимо иметь от 355 тыс. рублей и от 36 тыс. рублей ежемесячно отдавать в счет погашения долга.

Вторая позиция у жилого комплекса «Варшавское, 141», где цены на квартиры начинаются от 3,99 млн рублей. Оформить социальную ипотеку под 9,9% годовых здесь можно с первоначальным взносом от 798 тыс. рублей, обслуживание кредита обойдется от 27,8 тыс. рублей в месяц. С минимальным взносом собственных средств первый платеж составит от 399 тыс. рублей, а ежемесячный – от 40,4 тыс. рублей.

Замыкает тройку лидеров ЖК «Маршала Захарова, 7». Стартовые цены на квартиры здесь зафиксированы на уровне 4,39 млн рублей. Чтобы минимизировать размер ежемесячного платежа, необходимо внести собственных средств от 878 тыс. рублей. Тогда при ставке 9,9% годовых каждый месяц необходимо будет оплачивать от 30,6 тыс. рублей. А с небольшим первоначальным платежом (от 439 тыс. рублей), ежемесячно отдавать банку придется почти в 1,5 раза больше – от 44,5 тыс. рублей.

Кроме этих трех новостроек, социальную ипотеку можно оформить и в таких знаковых для столичного рынка проектах, как «Царицыно-2», МФК «Фили Град» и «Водный», «Ривер Парк» и ряде других.

 

Какие шины выбрать – шипы или липучку?

Особенности климата в нашей стране складываются таким образом, что с началом зимнего периода автовладельцам необходимо менять шины на своих транспортных средствах. На данный момент существует два типа зимних шин:

  • шипованные – состоящие из жесткой, плотной резины со встроенными внутрь протектора специальными шипами, которые помогают транспортному средству держаться на льду и значительно сокращают тормозной путь;
  • нешипованные – производятся из более мягкой резины, их еще называют «липучками», они держатся на скользком льду лишь за счет своей шероховатой поверхности.

Какой из данных вариантов будет лучше для отечественного водителя? Какие зимние шины будут предпочтительнее для его авто: шипы или липучка?

Шипованные шины и их особенности

Зимние шипованные шины отличаются от летних составом материала и рисунком протектора. А сами шипы превосходно держат сцепление на обледенелых дорогах, также на дорогах с укатанным снегом. А ведь именно в таком состоянии находится большинство наших дорог в зимний период времени.

Недостатком таких шин является довольно громкий шум, создаваемый при движении транспортного средства, а также расходуется большее количество топлива и немного ухудшается управляемость транспортного средства.

Кроме того, через некоторое время шипы начинают выпадать, после этого шины станут не очень пригодными для езды в зимнее время. На обычной дороге, где отсутствуют признаки снежного или ледяного покрова, они немного снижают управляемость транспортного средства и могут увеличить тормозной путь.

Еще одним недостатком шипованных шин является то, что они могут повредить дорожное полотно. Из-за этого за рубежом использовать такие шины запрещено.

«Липучки»

В большинстве стран в наше время используют именно шины без шипов. Их считают более надежными и не портящими дорожное покрытие. Кроме того, их поверхность имеет лучшее сцепление с дорогой, а тормозной путь сокращается практически в два раза, в сравнении с шипованной резиной. При этом управление автомобилем так же комфортно, без лишнего шума, а специальные прорези на шинах не дают протектору загрязняться.

По внешнему виду они на первый взгляд не особо отличаются от летнего варианта. Между прочим, летом их также можно использовать, но они стираться будут значительно быстрее, и стоят дороже.

Температурный режим

И все-таки – какие зимние шины будут лучше: шипы или липучка? Рассмотрим, как именно будет вести себя каждый вид при разных температурах.

При температуре ниже -10 °C свойства и тех и других шин будут примерно одинаковы. С ними довольно неплохо тормозить, а также ехать по трассе, не ощущая особого дискомфорта.

Когда температура отпускается ниже -15 °C, лучше всего передвигаться на «липучках». Шипы могут проскользнуть и увеличить тормозной путь.

При температурах ближе к нулю, несомненно, выбор будет за шипами. Нешипованная резина за счет воды теряет свою эффективность на дороге и при этом проскальзывает, что может привести к неприятным последствиям.

Выводы

Во время присущей России морозной и снежной зимы, когда на дорогах постоянный гололед, отличным вариантом будут являться «липучки». А в условиях теплого зимнего периода или межсезонья (например, в южных районах страны или в «промежуточный» период), когда на дороге гололед вперемешку со слякотью, лучше всего использовать шины, имеющие шипы.

Реклама: зимние шины такси питер

Технические характеристики Lada X-Ray Cross. Примерный ценник на момент выхода.

Представленный еще в 2012 году Lada X-Ray CROSS – это один из разновидностей Lada X-Ray, представляющий собой полноценный кроссовер, обладающий принципиально новой, молодежной внешностью и внушительными характеристиками. Предполагается, что Lada X-Ray CROSS будет являться полноприводным вариантом этого автомобиля. Над дизайном новой разработки трудился Стив Маттин, ранее работавший с Mercedes-Benz и Volvo.

Далее »

Lada-xray2

В Москве представлен «Второй Концепт» отечественной «Lada Xray»!

Через несколько лет мир должен увидеть своего рода перерождение «АвтоВАЗА» – городской кроссовер/хэтчбек с качествами внедорожника и полным современным комплектом электроники – «Lada XRAY». И на выставке в Московского Международного Автосалона был представлен так называемый «Второй Концепт» — «Lada XRAY Concept 2». И при беглом взгляде на этот автомобиль переполняешься гордостью за отечественный автопром – несмотря на совместное создание «ИксРея» с концернами «Renault» и «Nissan». Далее »

Аренда автомобиля за границей. Полезная информация

Автомобиль – это свобода. Прежде всего, это свобода перемещения. И даже за границей, за тысячи километров от дома, охота в полной мере насладиться отдыхом, позволить себе без труда добраться до любой точки города, сделать остановку для фото в любом месте или объездить все рынки за 1 – 2 дня. Далее »

Фердинанд Порше и его гибридный автомобиль

Когда в 2010 году на женевском автосалоне посетители разглядывали выставленный на стенде Porsche прототип 918 Spyder, укомплектованный двумя электродвигателями, развивающими мощность 160 кВт. Далее »

Почему Renault Logan популярен?

Начиная с 2005 года, на территории России было продано 500 тысяч Renault Logan. До сих пор французская марка остается одной из самых ходовых в нашей стране. Далее »

Nissan Qashqai нового поколения. Все на новенького?

Не успели завезти новые «Кашкаи» в автосалоны, как за ними выстроились очереди длиною в год. Почему кроссовер от «Ниссана» настолько популярен и за что его любят? Далее »

Bugatti EB 110

Много надежд, ожиданий и реальных переживаний тысяч автолюбителей и экспертов автомобильного рынка, которые закончились полным фиаско и неудачей. Всё это про автомобиль Bugatti EB 110, который 20 лет назад должен быть стать легендарным суперкаром, но чему не суждено было случиться. Далее »

Форд Мустанг 1964 года

Легендарный Muscule Car, первый автомобиль в своём роде, который не теряет свою популярность до наших дней. До этого конечно тоже выпускали мощные автомобили, которые имели 6 и 8 цилиндров, но именно с модели Ford Mustang появился такой класс американских автомобилей, как Muscule Car, что дословно можно перевести на русский язык как «машины силы» или «силовые машины»

Форд Мустанг

В самую первую партию было выпущено всего 100 тысяч авто, Ford пытался тем самым прочувствовать рынок и посмотреть реакцию потребителей на этот автомобиль.
Реклама: печать флаеров Одесса
тональный крем
Купить ноутбук в кредит в Минске легко. Продажа ноутбуков в кредит. Минчане покупайте. Далее »